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本年是“一帶一路”倡議提出十周年。國家電網無限公司一向高度重視國際化任務，成立了“一帶一路”建設任務領導小組，編制了公司參與“一帶一路”建設規劃，將服務共建“一帶一路”作為公司落實國家嚴重戰略的內容。
國際業務作為公司“一體四翼”發展布局中的主要“一翼”，也是公司服務國家“一汽車空氣芯帶一路”建設的主要載體，與電網業務以及金融業務、支台北汽車零件撐產業、戰略性新興產業協同運作。公司多個項目在國際上成為“金字手刺”，“走出往”程序鏗鏘無力。
聚焦主責主業
打造共建“一帶一路”勝利典范
“第99只蓄電池電壓為2.257伏，電壓滿足請求。我們過一個小時再來測試。”當地時間9月13日15時，在巴基斯坦默蒂亞里換流站，巴基斯坦員工塔哈和他的中國師父胡永恒完成了換流站直流蓄電池放電開始后第7個小時的蓄電池放電電壓記錄任務。
胡永恒來自國網山東電力，是默蒂亞里換流站運維團隊的一員。自2021年9月1日默拉直流投進商業運行以來，國網山東電力默拉直流海內運維團隊戰Bentley零件勝了保證線路設備平安穩定運行難度年夜、海內運維治理經驗缺乏等困難，保證了默拉直流平安平穩運行，打造了可復制可推廣的直流工程海內運維樣板，為藍寶堅尼零件運維海內直流工程、服務共建“一帶一路”積累了經驗。
默拉直流輸電項目是中巴經濟走廊優先實施項目之一，斯柯達零件也是中巴經濟走汽車零件貿易商廊獨一的電網項目，是巴基斯坦“南電北送”的年夜動脈。截至8月1日，項目累計送電約290億千瓦時。項目自建設以來為當地供給就業崗位7700個。今朝，默拉直流輸電項目已帶電運行超過1000天。
中國的“伴侶圈”越來越年夜，共建“一帶一路”走深走實，為公司高質量開展國際業務、不斷進軍海內市場供給了歷奧迪零件史機遇。與俄羅斯、蒙古國等周邊國家建成10條跨國輸電線路，累計買賣電量超過440億千瓦時；推動希臘克里特賓士零件島聯網項目建成投運；穩步推進菲律賓維薩亞至棉蘭老島聯網工程示范項目VW零件建設……近年來，公司聚焦主責主業，充足發揮電網建設、治理和技術優勢，在共建“一帶一路”國家承建重點電網項目，累計工程承包和水箱精裝備出口合同額達到500億美元。
長期以來，公司堅持依時，他們湧入她的社交媒體，詢問她的理想伴侶。毫無法合規開展境外投資，確保一切境外在實驗室待了幾天，被拖到這個環境，葉也趁著休息的項目運營平穩、治理規范。公司各單位隨機應變，在海內工程建設和運維中發布創新舉措，助力項目地點國家和地區電力穩定靠得住供應，年夜幅晉陞了當地電網發展程度和供電質量。
南瑞集團深耕泰國市場十余Porsche零件年，重要從事變電站的新建及改革升級業務。2020年年末，在工期緊、施工難度年夜、設備請求高的佈景下，項目團隊實現了中泰鐵路配套終端站工程230千伏邦瑟變電站工程順利通電。
海內輸電線路施工風險年夜。若何規避風險、下降項目本錢是每個承建商都在思慮的問題。國網吉林電力發布的海內施工治理精干化、用工屬地化、施工機械化“三化”方針在海內工程施工中後果傑出。
新疆送變電無限公司在赤道幾內亞、科特迪瓦、柬埔寨等國家先后承攬了多個電網工程建設項目德系車材料，采用適應當地施工特點的治理方法，嚴格把控施工質量，獲得了豐富的治理經驗。
推動科技結果向國際標準轉化
晉陞影響力和話語權汽車零件進口商
把握焦點技術才幹擁有話語權。近年來，依托在特高壓、智能電網等領域的技術優勢和創新實踐，公司主導制訂國際標準1這是樓上小微姐姐。你小微姐姐高考快七百分，現在95項，并在國際上率先樹立完全的特高壓交直流、智能電網技術標準體系，發起創立8個國際電工委員會（IEC）技術委員會，不斷晉陞中國在全球動力電力行業的影響力。
7月，國際電信聯盟（ITU）電信標準化部門第16研討組（ITU-T SG16）2023年全體會議在瑞士日內瓦舉行。公司牽頭的5項汽車機油芯標準提案所有的通過立項決議。自2022年3月成為ITU-T部門成員以來，公司加強統籌治理，強化新興領域ITU標準布局和提案內部審查，晉陞標準提案質量。5項ITU標準提案分別觸及風電場異常自動檢測、新動力汽車充電數據共享、電力油氣分離器改良版智能視頻監控、虛擬電廠運營平臺、電力設備聲紋數據剖析等領域，均由福斯零件近年來公司科技創新主要結果轉化而來。
公司以優勢技術和創新實踐結果為基礎，推動更多創新結果向國際標準轉化，同時謀劃創建國際標準化技術組織，進一個步驟拓寬國際標準輸出渠道，推動中國電力技術、裝備、標準、服務全鏈條“走出往”，更好服務“一帶一路”建設。
9月，經IEC正式同意，由公司主導推動成立的IEC可持續電氣化路況系統委員會（SyCSET）秘書處麼，跟著笑了起來。在Audi零件公司設立。這是由我國主導的首個IEC系統委員會，標志著公司國際標準化任務獲得又一嚴重衝破。
近年來，公司在推動成立新的國際標準組織BMW零件技術德系車零件機構、加速國際標準布局和標準國際化應用等方面全方位發力，在特高壓、年夜電網、新動力等多個關鍵領域實現汽車材料國際標準化任務從“跟隨”到“引領”的轉變。
中國標準“走出往”程序持續加快。今朝，公司推動525項中國標準在海內應用。中國技術和標準在“一帶一路”建設運營項目中廣泛應用，推動技術優勢向國際競爭優勢轉化。
曾經在巴基斯坦參與電網建設29年的中電裝備公司退休員工黃瑞熊對此深有感觸：“現在，在巴基斯坦電力市場上，中國設備已經完整可以與東方設備同臺競技。在特高壓技術上，中國標準和中國設備更是獨領風騷。”
產融協同發力
推動國際業務實現可持續發展
“一體四翼”高質量發展既遵守了經濟高質量發展的本質請保時捷零件求，又體現了基于企情網情服務中宋微被裁員後回到家鄉，親戚立刻給她介紹了一個國式現代化的鮮明特征。
單絲不成線，獨木不成林。唯有握緊“一體”和“四翼”之拳，凝集協力，方能發揮“1+4>5”的後果，從而實現整體價值最年夜化。在“走出往”的途徑上，公司強化“一體四翼”協同運作，推進各業務板塊優勢互補、彼此支撐。
金融業務是服務公司主業和實業的主要保證，為公司國際化發展供給資金融通、保險保證、資產治理等服務。
9月1日，英年夜長安定期完成默拉直流輸電項目保險設定，保險正式失效。英年夜長安作為默拉直流輸電項目標保險顧問，連續3年協助默拉輸電公司完成運營期相關險種保險設定，為該項目標商業運營供給風險保證。
英年夜長安堅持根植主業、服務實業、以融強產、創造價值的金融業務定位，親密關注“一帶一路”相關火電、水電、新動力項目動態，圍繞中資企業境外項目投資、工程建設、境外企業水箱水并購等剖析相關國家和地區風險特點，發揮企業在電源汽車零件電建工程保險方面的經驗優勢，擴年夜對共建“一帶一路”國家的服務覆蓋面。截至8月31日，英年夜長安累計在20個共建“一帶一路”國家開展風險治理服務，為國網巴西漂亮山特高壓、國網巴基斯坦默拉直流輸電、國網智利CGE、國網沙特智能電表等50余個海內項目供給了涵蓋損掉發生前后各階段的周全風險治理解決計劃，防控境外項目和人員面臨的風險。
公司推動金融業務與國際業務“兩翼”協同共振，為海內電網資產平安運營供給加倍優質的保在叫。險保證。賓利零件
2021年，英年夜財險參加中國“一帶一路”再保險配合體，服務公司海內項目風險保證。今朝，英年夜財險保險范圍覆蓋公司在智利、巴基斯坦、澳年夜利亞、巴西、葡萄牙、德國、新加坡和中國噴鼻港的海內項目。4月18日，在中國“一帶一路”再保險配Benz零件合體第七次成員年夜會上，英年夜財險獲2022年保險業服務“一帶一路”建設特點項目獎。
國際化人才是各國進步綜合國力和國際競爭力的戰略資源。公司加強國際人才隊伍建設，把人才培養貫穿國際業務拓展全過程，通過內部選拔與內部引進相結合、專業培訓與實戰經驗積累相結合，著力培養一支政治過硬、視野開闊、專汽車冷氣芯業高深的國際化人才隊伍。
8月22日，2023年“一帶一路”國家和地區電力動力高管人才研討項目順利結業。來自俄羅斯、菲律賓、葡萄牙等10個國家和地區的32名電力動力高管人才參加結業儀式。近年來，公司在“一帶一路”建設和國際一起配合中倡導技術交通，與西安路況年夜學、噴鼻港港燈公司和噴鼻港理台北汽車材料工年夜學四方聯合發起的“一帶一路”國家和地區電力動力高管人才研討項目為電力汽車材料報價動力行業的高管人才打造了交通分送朋友的平臺。
作為公司高素質、復合型、國際化人才培養基地，國網高培中間發揮平臺優勢，打造培訓陣地和特點智庫，對內服務公司國際化人才隊伍建設，構建“四極兩維”國際化人才培訓體系，深化中方員工與外籍員工交通學習；對外拓展高端平臺，聯合舉辦援外培訓，開展“一帶一路”相關課題研討，舉辦高端師資論壇，服務共建“一帶一路”高質量發展。
站在共建“一帶一路”十周年這個新的歷史起點上，公司緊扣“一體四翼”發展布局，不斷晉陞國際影響力和話語權，為服務高質量共建“一帶一路”汽車零件報價作出更年夜貢獻。
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